混动界的王炸组合，2.0TM+丰田第四代THS混动系统助力全新第二代GS8弯道超车

　　11月19日，一年一度广州车展年度盛事如期开幕。广汽传祺重磅发布“混动化+智能化”发展战略，落地低碳产品，搭载2.0T双擎动力的全新第二代GS8备受关注。

　　全新第二代GS8基于GPMA广汽全球平台模块化架构L平台打造，是广汽传祺积极响应双碳政策下的首款油电混合车型。除了混动技术备受关注外，首次公开的双擎系列内饰有“料”，同样看点十足。

　　2.0TM+丰田THS混动完美适配，低油耗和强动力兼得

　　全新第二代GS8双擎系列是首款搭载丰田THS混合动力系统的中国品牌车型，新车所使用的THS系统与丰田汉兰达在性能上零差距。

　　新车油耗表现超越市面上的同级车型，在日常行驶中，低速及起步时电动机都会介入工作，而全力加速阶段，电动机与发动机协同合作均以高效状态运行，不仅提升了动力，还节省了油耗，NEDC工况油耗5.3L/100km。

　　全新第二代GS8双擎版所采用的2.0TM发动机是由广汽自主研发的第三代米勒循环发动机，集广汽GCCS燃烧控制系统等多项先进技术，最高功率140kW，最大扭矩320N·m，其热效率峰值可达40.23%。

　　在扭矩方面，新车所采用的钜浪动力2.0TM发动机扭矩比第四代汉兰达高了82N·m，性能更强大，动力表现更出色，0-100km/h加速时间为6.9s。值得一提的是，2.0TM发动机曾获得中汽中心能效之星认证，工作效率在目前量产的2.0T发动机中处于领先地位。

　　高颜值技术流，豪华混动SUV新典范

　　作为中国品牌率先搭载丰田THS混动系统的车型，全新第二代GS8以技术抢占消费者心智，这是它能收获消费者青睐的原因之一，除了最吸引人的混动技术，豪华质感拉满的外观设计也是新车的一大吸睛点。

　　全新第二代GS8基于“星钻菱影”全新设计语言打造，将豪华质感的星钻菱影设计语言运用在各方面。新车双擎版采用“龙鳞翼”格栅造型，在外观上与燃油版有所区分，龙鳞翼格栅版本轮眉、裙边和车身同色，整车体量看起来更为宽阔。

　　而车身侧面隐藏式门把手，让车身造型看起来更加浑然一体，配上裙边上的大块金属饰板，整车雄浑大气。

　　内饰设计上，全新第二代GS8双擎系列车型更强调营造豪华大气的整体氛围，配置高端麂皮材质覆盖的全车门内板饰板，并通过冷黑铬电镀材质点缀，配合一体式车身，将豪华尊贵的气场拉满。

　　值得一提的是，全新第二代GS8 研发设计团队基于混动车型“绿色、节能”属性，融入环保元素打造出一款“浮氧蓝”专属车身配色，整体营造出清朗、自然的氛围，高品质感和科技感兼具。

　　科技配置上，基于ADiGO 4.0智驾系统，全新第二代GS8搭载全面升级的智能座舱，具备AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联和智能辅助驾驶功能，同时，全新第二代GS8还配备27项丰富的主动安全智能技术以及540°透明车底，让智能驾驶真正服务于用户。

　　而在被动安全方面，新车车身结构基于GPMA架构设计，车身大量应用超高强钢和超高强度热成型，车身刚度显著提升，确保在各种碰撞工况中都能实现乘员舱结构稳定可靠，碰撞性能达到2021版C-NCAP五星，同时达到2020版CIASI碰撞 “G”成绩。

　　本届广州车展，广汽传祺定下“混动化+智能化”双核驱动的发展战略。全新第二代GS8双擎系列作为广汽传祺混动化战略的首款车型，加上集智能化和混动技术于一体的新势能先锋概念车EMKOO，将成为广汽传祺“混动化+智能化”双核驱动发展战略的重要推动力。未来，广汽传祺将陆续推进其他混动车型快速落地。

　　全新第二代GS8即将在12月正式上市，敬请期待!

(责任编辑： 孤魄)